全球首個采用全面注塑技術的變速箱控制系統(tǒng)推出

(原標題:緯湃科技推出全球首個采用全面注塑技術的變速箱控制系統(tǒng),厚度僅7毫米)

記者 | 李亦萌

汽車驅動技術和電氣化解決方案提供商緯湃科技(Vitesco Technologies)周五(10月9日)發(fā)布了全球首款采用全面注塑技術的變速箱控制單元。這一技術被認為是該公司在高科技電子領域一次具有重大價值的創(chuàng)新。

與傳統(tǒng)的電子控制單元不同,采用全面注塑技術的電控單元并未按照常規(guī)設計,將電子部件包裹在外殼內,而是將通常布置于印刷電路板上的電子部件完全嵌入塑料中。

此類設計為零部件制造乃至汽車制造所帶來的好處顯而易見:采用全面注塑技術的電控單元在重量方面,減輕了約45%,同時具有更高的可靠性。

從原理上看,由于敏感的高科技部件完全被塑料封裝包裹,這些部件可以輕松承受強烈的外部振動,從而提升電控單元的整體可靠性。

其次,注塑控制單元不僅比常規(guī)殼體型更輕巧,外形也明顯更扁平。緯湃科技稱,該公司開發(fā)的變速箱控制單元是目前市場上能找到最扁平的產品,其厚度僅為7毫米�？晒﹨⒖嫉氖�,目前市場上使用的厚度為1.5厘米。由于控制單元將被直接嵌入變速箱,因此體積上的縮小將為變速箱釋放巨大的空間。

除此之外,基于全面注塑技術,變速箱控制單元的生產步驟也將大幅降低,由此帶來的成本優(yōu)勢也十分可觀。

緯湃科技方面透露, 新型注塑電子控制單元已于2020年春季在德國紐倫堡生產,并已被某家德國汽車制造商大規(guī)模用于后輪驅動和搭載自動變速箱的諸多車型上。從2021年開始,緯湃科技計劃在匈牙利德布勒森的新工廠量產該技術。

“對于緯湃科技而言,注塑工藝是一項新的關鍵性技術,并將以最快的速度運用于未來的電子控制單元上。新型的注塑電子產品的開發(fā)已經進入賽道,并將率先用于混合動力和電動汽車上�！� 緯湃科技電子控制事業(yè)部負責人Wolfgang Breuer表示。

緯湃科技是德國科技企業(yè)大陸集團旗下動力總成事業(yè)群。2019年,緯湃科技實現銷售額達78億歐元。目前,該企業(yè)在全球擁有50多個基地,員工總數超過4萬名,其總部位于德國雷根斯堡,中國總部則位于上海。

在企業(yè)結構方面,緯湃科技或正面臨調整。德國商業(yè)報紙《法蘭克福匯報》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)周二(10月6日)援引大陸集團CEO艾爾馬·德根哈特( Elmar Degenhart)接受采訪時的表述稱,這家德國企業(yè)正計劃出售部分汽車業(yè)務,其中包括緯湃科技及橡膠業(yè)務單元康迪泰克(ContiTech)的部分所有權。

德根哈特透露,大陸集團管理層已在與對某些業(yè)務部門感興趣的各方進行談判。 他補充說,該公司的馬牌輪胎業(yè)務不屬于出售計劃的一部分。

今年4月,由于經濟不確定性,大陸集團推遲了緯湃科技的獨立上市計劃。

德根哈特上個月表示,考慮到新型冠狀病毒對汽車業(yè)所造成的壓力,該集團的目標是通過進一步的企業(yè)重組中,每年至少降低10億歐元(約合人民幣79.03億元)成本。大陸集團目前正在朝電子、傳感器技術、電動汽車及軟件開發(fā)等方向進行轉型。

大陸集團預計,直到2050年前后,全球市場才能恢復到2017年的水平。該集團目前在全球汽車零部件供應商排行榜中位居第四。2019財年,該公司的全球銷售額為444.8億歐元。

 本文來源:界面新聞